Tanger Med, le détroit devenu port

Face à l’Europe, le port de Tanger Med est devenu l’un des grands hubs à conteneurs de la Méditerranée et le premier d’Afrique.

Un navire qui choisit Tanger, c’est une décision froide.

Tanger Med ouvre en 2007, sur le détroit de Gibraltar. En moins de deux décennies, le site passe du projet à l’un des premiers ports à conteneurs d’Afrique, et parmi les plus actifs de la Méditerranée.

Le port n’est pas seulement des quais. Autour, des zones industrielles accueillent l’automobile, la logistique, l’aéronautique. Des villes du Nord entier travaillent dans son orbite.

C’est une fierté discrète, moins photographiée qu’un match, plus durable. Un navire qui choisit Tanger plutôt qu’un autre quai, c’est une décision froide. Elle dit où le Royaume se situe dans le commerce du monde.

Al Boraq, plus tard, viendra rattacher ce port à Casablanca. Les ouvrages se répondent. C’est ainsi que l’on reconnaît une politique tenue.

Repère. Ouverture de Tanger Med, juillet 2007 ; trafic conteneurs, classements portuaires africains et méditerranéens.